ePropulsion Spirit 1.0 PLUS ohne Batterie

ePropulsion Spirit 1.0 PLUS - OHNE Batterie

Eingangsleistung: 1 kW

Status:

verfügbar

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2-3 Werktage

1.099,00 €
inkl. 19% MwSt. , exkl.

Elektromotor Spirit 1.0 PLUS mit 1 kW Leistung, der sich für Boote bis circa 1.000 kg Verdrängung eignet. Der Motorbesitzt keinen integrierten Akku und ist kompatibel mit 48 V Batterien.

Es gibt die Schaftlängen Extrakurzschaft, Kurzschaft (für Schlauch- und Motorboote) und Langschaft (für Segelboote).

Schafttyp

Produktkonfigurator

Außenborder

1 x ePropulsion Spirit 1.0 PLUS ohne Batterie

verfügbar

1 kW

1.099,00 €

Ausgewählt

Batterie

1 x ePropulsion E60

verfügbar

3.07 kWh

2.099,00 €

Ausgewählt

1 x ePropulsion E163

verfügbar

8,35 kWh

4.499,00 €

Ladegerät

1 x ePropulsion Ladegerät 25 A

verfügbar

1.440 W

499,00 €

Ausgewählt

Zubehör

Abdeck-Haube Spirit 1.0 PLUS / EVO

verfügbar

89,00 €

Optional

1 x Spirit 1.0 PLUS/EVO Kabel für externe Batterien 1,5 m

verfügbar

176,00 €

Ausgewählt

ePropulsion BUS Fernschalter "EIN/AUS" inkl. Terminator

verfügbar

138,00 €

Optional

ePropulsion DC-DC-Wandler 48V

verfügbar

100,00 €

Optional

Spirit 1.0 Außenborder-Tasche

verfügbar

99,00 €

Optional

Zusammenfassung

1 x ePropulsion Spirit 1.0 PLUS ohne Batterie

1.099,00 €

1 x ePropulsion E60

2.099,00 €

1 x ePropulsion Ladegerät 25 A

499,00 €

1 x Spirit 1.0 PLUS/EVO Kabel für externe Batterien 1,5 m

176,00 €

Gesamtpreis

3.873,00 €

Eigenschaften ePropulsion Spirit 1.0 PLUS ohne Batterie

Eingangsleistung

1 kW

vergleichbare Leistung

3 PS

Vortriebsleistung

0.55 kW

Schubkraft

71 lbs

Spannung

48 V

Lautstärke

55 dB

Lärmpegel

fast lautlos

Gewicht

10.8 kg

Bordcomputer mit Digitaldisplay

Kill Switch

Schafttyp

Langschaft

Schaftlänge

75 cm

Bedienung

Pinne

Geschwindigkeit

stufenlos

Salzwasserresistent

Kühlung

Wasser

Propeller

Kunststoff

Kippvorrichtung

manuell

Trimmvorrichtung

manuell 4-stufig

Pinne neigbar

EPropulsion Spirit 1.0 PLUS - sichere Handhabung

Batterie-Alarm: Ein akustisches Warnsignal informiert Sie über einen niedrigen Batteriestatus.
Integriertes LCD-Display sorgt für präzise Angaben zur Batterie und der Laufzeit.
Not-Aus-Magnetchip - beim Entfernen stoppt der E-Motor sofort.
Gehäuse und Steckverbindung sind wasserdicht nach IP 67.

Spirit 1.0 PLUS - Komfort bei der Bedienung

Maximale Stabilität durch patentiertes Halterungssystem
Umfangreiches Zubehör und Ladetechnik
Eignet sich aufgrund des Gewichtes und der klappbaren Pinne sehr gut zum Transport.
Montage funktioniert einfach und unkompliziert ohne Werkzeug von Hand am Heck.
Die Steuerung ist dank dem komfortablen Griff vorwärts und rückwärts möglich.
Keine Batterie und daher auch mit Batterien anderer Hersteller kombinierbar!
Stufenlose Regelung der Geschwindigkeit.

Technische Besonderheiten des Spirit 1.0 PLUS

Erhältlich in 3 verschiedenen Schaftlängen (Extra Kurzschaft, Kurzschaft und Langschaft)
Dank des hohen Wirkungsgrad des hochwertigen, bürstenlosen Gleichstrommotors, erreicht der Motor insgesamt einen Wirkungsgrad von 50%.
Sehr geräuscharm - unter 60dB! Der E-Motor ist somit deutlich leiser als Verbrennungsmotoren.
Lebenslang wartungsfrei.
Geringes Gewicht - 10,4 kg nur der Motor und 8,8 kg für die optionale Batterie.
Sehr modernes und sportliches Design, ausgezeichnet mit einem Design-Award

EPropulsion Spirit 1.0 PLUS Test

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Reichweite der Batterie vom Spirit 1.0 PLUS

Die Batterie des Spirit PLUS reicht für locker 4 Stunden Fahrzeit bei normaler Benutzung (selbst getestet!). Je nach Fahrweise plus-minus 1-2 Stunden. Unter Volllast hält der Akku des Spirit 1.0 PLUS immerhin noch über Stunde in Fahrt.

Wer längere Touren auf dem Wasser plant, kann die Batterie in wenigen Handgriffen schnell austauschen oder eine externe 48V-Batterie verwenden. Hier können die Batterien von ePropulsion der E-Serie verwendet werden oder auch AGM-Batterien.

Weitere Infos zum Akku des Spirit 1.0 PLUS

Dank der variablen Batterie können Sie ganz einfach Ihren gewünschten Akku mit an Bord nehmen. Wir empfehlen in Kombination vom neuen Spirit 1.0 PLUS eine Batterie aus dem neuen E-Segment von ePropulsion mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Je nach der Kapazität der Batterien richtet sich auch die Ladezeit. Alternativ ist auch die Ladung über ein 12 V Bordnetz oder mit Solarzellen möglich. Der Lithium-Ionen-Akku kann so schnell wieder fahrtüchtig gemacht werden.

Der Hersteller ePropulsion

ePropulsion ist ein innovativer Hersteller von E-Antrieben mit dem Ziel die E-Mobilität im Wassersport weiter voranzutreiben. Die Idee hatten im Jahr 2012 vier junge Ingenieure in Hong Kong.

Mit dem Ziel umweltfreundliche, saubere und leise Motoren wettbewerbsfähig zu machen, haben sie seither zahlreiche Modelle entworfen. Dazu zählen der Spirit 1.0, Navy 3.0 oder Navy 6.0. Die Modelle zeichnet eine Top Preis-Leistung aus und sind jetzt noch günstiger!

EPropulsion Spirit 1.0 PLUS

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Weitere Details zu dem Spirit 1.0 PLUS

Die ePropulsion Technology Limited produziert elektrische Bootsantriebe ohne Getriebe und mit einem hochwertigen bürstenlosen Gleichstrommotor. Die Motoren sind daher extrem leise und wartungsarm. ePropulsion bietet Bootsmotoren mit großem Funktionsumfang wie GPS an. Natürlich gibt es auch passende Lithium-Ionen-Batterien und Ladegeräte im Sortiment.

Die Motoren in elegantem Design in Verbindung mit den leistungsstarken Batterien sorgen für eine lang andauernde Performance. Diese sind leicht in der Handhabung, sicher und technisch auf dem neusten Stand. Sie eignen sich somit hervorragend für den Einstieg in die E-Mobilität auf dem Wasser.

Spirit PLUS Downloads

Spirit PLUS Flyer

Spirit PLUS Bedienungsanleitung

Spirit PLUS Zeichnung

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3. Garantie und Fragen

Für alle Produkte aus unserem Sortiment übernehmen wir 2 Jahre Garantie - bei manchen Produkten auch mehr.

Wir sind im Reklamationsfall Ihr Ansprechpartner, wir helfen Ihnen dabei, dass alles reibungslos abgewickelt wird. Sie erreichen uns immer per Mail oder Telefon. Auch für mögliche Ersatzteile bekommen Sie von uns jederzeit Unterstützung. Ihr Boot ist unser Antrieb.

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