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M

Michael Schmoldt

Habe meinen Haswing Motor hier gekauft. Super netter Kontakt. Danke an Elias. Hat alles spitze geklappt. TOP! Grüsse aus Hamburg

A

Albert Enders

Top Beratung
Super Produkt
Absolute Kompetenz

R

Robert MEYER

Sehr kompetente und freundliche Beratung zum Kauf eines Aussenbordmotors, nichts Überflüssiges wird einem angedreht, super schnelle Lieferung, wie heißt es so schön: Jederzeit gerne wieder!!! Stimmt aber wirklich.

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Vorteile von elektro Bootsmotoren

100% sauber, leise und geruchsfrei im Betrieb.

Ein E-Motor ist deutlich leiser als ein Verbrenner. In der Regel sind die Elektromotoren mit 30 bis 60 dB quasi lautlos. Ein Verbrenner erinnert mit oft über 100 dB eher an eine Hauptstraße. Pro 6 dB verdoppelt sich die wahrgenommene Lautstärke. Außerdem werden bei der Fahrt keine umweltschädlichen und stinkenden Abgase erzeugt.

Geringe Betriebs- und Wartungskosten.

Ein Elektromotor ist langfristig erheblich günstiger. Ihnen bleiben Wartungskosten erspart und als Energiequelle benötigen Sie lediglich Strom. Je nach Motor können gerade im Bereich geringer Leistung Elektromotoren von vornherein günstiger sein als Verbrenner.

Absolute Sicherheit vor künftigen Fahrverboten.

Fahrverbote für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor werden immer wieder thematisiert - auch auf dem Wasser. In Amsterdam dürfen ab 2025 keine Verbrenner mehr fahren und auch in Deutschland, Österreich und der Schweiz gibt es schon viele Einschränkungen. Mit einem E-Motor sind Sie auf der sicheren Seite.

Umweltfreundlich und ökologisch nachhaltig.

Mit E-Antrieben entstehen keine schädlichen CO2-Abgase oder Stickoxide, die die Luft verschmutzen und Ihre Gesundheit gefährden. Außerdem gelangen Schadstoffe wie Treibstoff, Öl oder andere Schmiermittel nicht ins Wasser. Je nach Boot können sogar Solar- oder Windenergie genutzt werden.

Effizienz, Beschleunigung und Handling sind besser.

Elektrische Bootsmotoren sind 10x effizienter als Verbrennungsmotoren. Gerade bei niedrigeren Drehzahlen sorgen E-Motoren für mehr Schub und ein dadurch einfacheres Handling. Außerdem gibt es keine Probleme beim Anschalten des Motors oder dem Auffüllen von Treibstoff.

Grünes Image liegt voll im Trend.

Das Thema Nachhaltigkeit und Umweltschutz wird seit der Friday for Futures Bewegung immer populärer. Auch die Nachfrage in der Bootsbranche und Bootsvermietungen nach nachhaltigen Alternativen steigt. Boote mit E-Motor liegen voll im Trend.

Vorurteile gegenüber E-Bootsmotoren

Haben E-Systeme wirklich eine geringere Reichweite?

Batterien haben effektiv eine 10 Mal geringere Energiedichte. Aufgrund von Gewicht und Preis gibt es daher einige Einschränkungen. In 95% der Fälle ist das jedoch gar kein Thema. Also keine Sorge, wir legen Ihnen die Kapazität der Batterien optimal für die gewünschte Reichweite aus.

Sind elektrische Antriebe wirklich teurer?

Aktuell sind elektrische Motoren eher im Premium-Segment angesiedelt. Jährlich sinken die Kosten für E-Motoren und Batterien und werden eine immer größere Konkurrenz. Mittlerweile sind E-Antrieb in 80% der Fälle bereits wirtschaftlicher. Lassen Sie sich also nicht auf den ersten Blick vom Preis abschrecken.

Sind lange Ladezeiten wirklich ein Problem?

Die Ladezeit bis zur vollen Aufladung schwankt je nach Batterie und Ladegerät In der Regel legen wir das System so aus, dass die Batterien über Nacht am Steg ohne Probleme wieder voll geladen werden können. Außerdem entwickeln sich Ladegeschwindigkeit und Flexibbilität der E-Mobilität immer weiter.

Wie schwer sind Bootsbatterien wirklich?

Blei-Batterien wiegen circa 30 kg pro Kilowattstunde und Lithium-Ionen-Batterien rund 10 kg. Je nach Größe der Batterie kommt also einiges an Gewicht zusammen. Meist entsteht jedoch kein Nachteil, da der Tank und der schwerere Verbenner aus dem Boot fliegt. Das Gewicht ist gerade bei Verdrängern kein Thema. Bei Gleitern lohnt es sich im Detail hinzuschauen.

Sind Batterien nicht auch umweltschädlich?

Pro 64 kWh Batterie fallen nur 3.840 Liter Wasser für das Lithium an (Quelle: Helmholtz Institut). Das ist Vergleichbar mit 250 Gramm Rindfleisch, einer halben Jeans. Eine kWh emittiert so viel CO2 wie rund 60 Liter Benzin. Meist lohnt sich die Umstellung auf Elektro schon innerhalb des ersten Jahres! (Sofern Ökostrom für den Betrieb verwendet wird.) Quelle

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